Ausbildung als Kaufmann/-frau - Mobilität und Verkehrsservice

Was macht man als Kaufmann/-frau - Mobilität und Verkehrsservice?

Kaufleute für Mobilität und Verkehrsservice sorgen dafür, dass Fahrgäste mit Bus und Bahn gut ans Ziel kommen. Sie beraten zu Verbindungen und Tarifen, verkaufen Fahrkarten, begleiten Züge und helfen bei Verspätungen oder Störungen. Damit verbinden sie kaufmännische Arbeit mit direktem Kundenkontakt im Personenverkehr.

Typische Aufgaben

• Fahrgäste zu Verbindungen, Tarifen und Mobilitätsangeboten wie Sharing oder Rufbussen beraten
• Fahrkarten und Abos verkaufen, Zahlungen abwickeln und die Kasse abrechnen
• Im Zug Fahrkarten kontrollieren und Fahrgäste während der Fahrt betreuen
• Bei Verspätungen und Ausfällen informieren und alternative Verbindungen heraussuchen
• Beschwerden aufnehmen und Anträge zu Fahrgastrechten bearbeiten
• Menschen mit eingeschränkter Mobilität beim Ein-, Aus- und Umsteigen unterstützen
• Auf Sicherheit und Ordnung achten und in Notfällen erste Maßnahmen einleiten

Wo man arbeitet

Sie arbeiten bei Eisenbahnverkehrsunternehmen, städtischen Verkehrsbetrieben, Busunternehmen und Verkehrsverbünden. Ihr Arbeitsplatz ist das Reise- oder Kundencenter, der Zug, der Bahnsteig oder eine Service-Hotline. Ein Teil der Arbeit findet also unterwegs und an zugigen Bahnhöfen statt. Sie arbeiten oft im Team mit Lokführern und Kollegen vom Service. Da Busse und Bahnen früh morgens, spät abends und am Wochenende fahren, ist Schichtarbeit üblich.

Die Ausbildung

Die Ausbildung ist dual: Sie lernen im Verkehrsunternehmen und in der Berufsschule. Am Anfang stehen Kundenberatung, Tarife, Fahrkartenverkauf und die Abläufe im Betrieb. Danach geht es um Service im Fahrzeug, Kontrolle, Sicherheit, den Umgang mit Störungen und Beschwerden sowie um vernetzte Mobilitätsangebote. Später kommen kaufmännische Themen wie Marketing, Abrechnung und Qualitätsmanagement dazu. Laut Ausbildungsordnung legen Sie Prüfungen vor der Industrie- und Handelskammer ab.

Voraussetzungen

Gesetzlich ist kein Schulabschluss vorgeschrieben. In der Praxis stellen Betriebe meist Bewerber mit mittlerem Schulabschluss oder Abitur ein, teils auch mit gutem Hauptschulabschluss. Wichtig sind Freude am Umgang mit Menschen, Geduld und ein ruhiges Auftreten, auch wenn Fahrgäste verärgert sind. Sie sollten sicher rechnen, sich klar ausdrücken und gern mit Fahrplänen und digitalen Systemen arbeiten. Englischkenntnisse helfen bei Reisenden aus dem Ausland.

Hilfreiche Schulfächer: Deutsch, Englisch, Mathematik, Wirtschaft, Erdkunde

Passt der Beruf zu Ihnen?

• wenn Sie gern mit vielen verschiedenen Menschen sprechen und ihnen weiterhelfen
• Sie bleiben freundlich und ruhig, auch wenn es hektisch wird
• wenn Sie lieber unterwegs sind als den ganzen Tag am Schreibtisch zu sitzen
• Sie kommen mit wechselnden Arbeitszeiten und Wochenenddiensten zurecht
• wenn Sie Interesse an Bahn, Bus und Verkehrsplanung haben

Nach der Ausbildung

Nach der Ausbildung können Sie sich etwa zum Kundenbetreuer im Fernverkehr, zum Teamleiter im Reisezentrum oder in der Disposition weiterentwickeln. Eine Aufstiegsfortbildung zum Verkehrsfachwirt öffnet Wege in Planung und Führung. Mit Hochschulreife ist ein Studium etwa in Verkehrswirtschaft, Tourismus oder Betriebswirtschaft möglich. Manche wechseln mit einer Zusatzqualifikation auch in den Fahrdienst, zum Beispiel als Triebfahrzeugführer.

Rechtliches und Praktisches

Die Probezeit in der Ausbildung beträgt nach § 20 BBiG mindestens einen und höchstens vier Monate. In dieser Zeit können beide Seiten fristlos kündigen, ohne Gründe zu nennen. Danach können Auszubildende mit vier Wochen Frist kündigen, der Betrieb praktisch nur noch aus wichtigem Grund.

Überstunden sind in der Ausbildung die Ausnahme. Für Volljährige müssen sie gesondert vergütet oder mit Freizeit ausgeglichen werden, für Jugendliche unter 18 sind sie nach dem Jugendarbeitsschutzgesetz grundsätzlich unzulässig. Wer regelmäßig länger bleibt, sollte die Zeiten dokumentieren.

Ein häufiger Irrtum betrifft die Berufsschulnoten: Sie fließen nicht in das Kammerzeugnis ein. Berufsschulzeugnis und Prüfungszeugnis sind zwei getrennte Dokumente. Für die Bewerbung nach der Ausbildung zählen beide, für das Bestehen der Abschlussprüfung nur die Prüfungsleistung.

Ausbildungsbetriebe sind verpflichtet, alles zu vermitteln, was im Ausbildungsrahmenplan steht. Wer über Monate nur Hilfstätigkeiten macht, kann sich an den Ausbildungsberater der zuständigen Kammer wenden. Das ist kostenlos und vertraulich, und es ist der wirksamere Weg als eine Kündigung.

Ausbildungsbetriebe müssen fachlich und persönlich geeignet sein und über einen Ausbilder mit Nachweis nach der Ausbilder-Eignungsverordnung verfügen. Die zuständige Kammer prüft das, bevor sie einen Vertrag einträgt. Wer also einen eingetragenen Vertrag hat, ist in einem geprüften Betrieb.